1. Fornecimento de energia de circulação e pressurização
Acionada pela polia do motor, a bomba d'água gira seu eixo e rotor em alta velocidade. A força centrífuga impulsiona o líquido de arrefecimento em direção às bordas da carcaça da bomba, gerando pressão e forçando o fluido para fora pela saída de descarga. Simultaneamente, forma-se uma zona de baixa pressão no centro do rotor, que aspira o líquido de arrefecimento do radiador e, assim, fornece uma força motriz contínua para a circulação em todo o sistema de arrefecimento.
2. Manutenção da temperatura ideal de funcionamento do motor
Dissipação de calor e prevenção de superaquecimento: A bomba d'água circula o líquido de arrefecimento pelas camisas d'água do bloco do motor e do cabeçote para absorver o excesso de calor gerado durante a combustão. Em seguida, transporta o líquido de arrefecimento aquecido para o radiador, onde — com o auxílio da ventoinha de arrefecimento — o calor é dissipado para o ar, evitando danos ao motor causados por superaquecimento (ou "fervura").
Retenção e aquecimento da temperatura: Quando a empilhadeira é ligada pela primeira vez (partida a frio), a bomba d'água trabalha em conjunto com o termostato para restringir a circulação do líquido de arrefecimento apenas ao interior do motor (um "circuito pequeno"). Isso ajuda o motor a atingir rapidamente sua temperatura ideal de funcionamento (normalmente entre 80°C e 90°C) e mantém a estabilidade da temperatura sob diferentes condições de carga.
Adequado para operação contínua em serviço pesado.